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钢便桥造价,6米宽钢便桥单价及质量检测?

发布时间:2020-05-23 21:06
摘要:

对于钢便桥项目,很多甲方会优先关心价格因素,比如不少人都很关心钢便桥造价。在这里红雷桥梁提醒甲方朋友,钢便桥造价是一方面,便桥质量是更重要的一方面。接下来我们详细

对于钢便桥项目,很多甲方会优先关心价格因素,比如不少人都很关心钢便桥造价。在这里红雷桥梁提醒甲方朋友,钢便桥造价是一方面,便桥质量是更重要的一方面。接下来我们详细了解一下有关钢便桥造价的事情,让大家更了解便桥单价。

钢便桥单价的影响因素


钢便桥属于便桥工程项目,既然属于工程,那么造价必然和工程量联系在一起。也就是说工程量大的钢架桥造价就高,工程量小的临时便桥造价就低。

定额是按每米列项,就得按m套至于取费,造价跟着主体工程跑,主体是桥梁工程就按桥梁取费,是道路工程就按道路取费,钢便桥就按长度和宽度收费。

对于部分企业来说,考虑便桥定额必须考虑各地价格有差异,具体应以当地定额为准。比如在2007公路定额是以桥面净宽4m,跨径21m考虑。并以钢便桥桥面和墩分别列项。这就涉及到钢便桥基础和钢便桥桥台,会影响最终的工程量,必然会影响到最终的价格。

如果您有钢便桥项目需求,不妨直接与我们联系,有我们为您工程做初步定价。
钢便桥造价,6米钢便桥单价及质量检测

钢便桥质量检测


1、检查桩基础。一般的单排桩要求轴线偏位±5cm,群桩要求轴线偏位±10cm。在对钢便桥质量进行检查时用全站仪或经纬仪加测距仪检查施工单位的桩中心的放样点,再用小钢尺量桩中心的偏位。

2、检查对承台。承台的轴线偏位±15mm。在对钢便桥承台进行检查时可先量取承台的中心位置,再用全站仪或经纬仪加测距仪检查。得到的数据可作为误差值。钢便桥的立柱、墩帽轴线偏位±10mm。在检查时可先量取立柱、墩帽的中心位置,再用全站仪或经纬仪加测距仪检查。
 
3、核准误差,在得到的数据可作为误差值。更后还需要确保监理过程中一定要要求施工单位先对钢便桥自检,并申报自检资料,特别是桩位的施工单位的自检资料,桩位的检测资料一定严格审核。

涉及到钢结构便桥验收,一般来说,只要钢便桥的桩位正确了,其他下部的施工放样的差错较少发生。贝雷钢桥毕竟是基建项目,出现差错危害非常大,所以对待钢便桥验收检测还是以专业用心为主,菏泽红雷桥梁专注于钢便桥服务十余年,常年与中交建、中铁等企业合作,是基础桥梁服务优质企业。

 

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