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钢便桥施工项目--【挑战新难度】

发布时间:2020-03-23 20:04
摘要:

解锁新跨径

S104宣城至港口段一级公路改建工程,里程20.53公里,采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时。项目建成后不仅可以贯通市区南北通道,消除部分瓶颈路段,完成与宁国路网对接,更对发挥路网的综合运输能力、发展沿线经济、促进资源的进一步开发起到至关重要的作用。
一般钢便桥的桩基跨径为6至12米,该工程涉及到的河道是货运的重要航道。为了留出足够的通航净宽,河中几处的桩基跨径需要扩大到24米,这样才能保障轮船的安全通行。
跨径的增大,对型钢的拼接、吊装等工序有着更加严苛的要求。经过设计师的详细验算,结合钢便桥施工现场的实际施工条件,通过更换起吊设备、重新分布受力节点等方式,在不增加原先工期的前提下,顺利完工!
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